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Estação Ferroviária da Parede
 Nota: Este artigo é sobre a estação anteriormente chamada Parede-Galiza. Se procura estações ferroviárias na Galiza, veja Predefinição:Transportes da Galiza. Se procura a estação com nome semelhante, veja Estação Ferroviária de Paredes.A estação ferroviária da Parede, originalmente denominada de Parede-Galiza, é uma estação da Linha de Cascais da rede de comboios suburbanos de Lisboa, que serve a localidade de Parede, no município de Cascais, em Portugal.  DescriçãoLocalização e acessosTem acesso pela Praça 5 de Outubro, no centro histórico da localidade de Parede.[4] InfraestruturaComo apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — com comprimentos de 298 e 230 m, respetivamente, e ambas com 110 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, ao Cais do Sodré).[5][6] ServiçosEm dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais.[7]   História Ver artigo principal: História da Linha de CascaisEsta estação situa-se no troço entre as Estações de Pedrouços e Cascais da Linha de Cascais, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 30 de Setembro de 1889.[8] Originalmente, a estação denominava-se de Parede-Galiza.[9] Durante os primeiros anos de funcionamento, grande parte do movimento da estação vinha das pedreiras próximas, de onde vinha a maior parte da cantaria utilizada em Lisboa.[10] Em Maio de 1896, a estação passou a ter serviço de pequena velocidade.[11] Em Janeiro de 1899, foi noticiado que o Conde de Moser tinha pedido a concessão para um caminho de ferro a tracção eléctrica entre esta estação e Oitavos, passando por São João do Estoril, Estoril e Cascais.[12] Em 1926, a Linha de Cascais passou a ser explorada pela Sociedade Estoril (concessão que terminaria em Janeiro de 1977).[13] Em 15 de Agosto de 1926, foi inaugurada a tracção eléctrica na Linha de Cascais.[14] No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pelo Secretariado Nacional de Informação, a estação foi premiada com uma menção honrosa,[15] sendo então o chefe da estação Jerónimo Godinho Branco.[16] No XIII Concurso, em 1954, a estação recebeu uma menção honrosa especial.[17] Em 1988 esta interface tinha ainda categoria de estação,[6] tendo sido despromovida[quando?] à de apeadeiro antes de 2011.[1] Ver tambémReferências
Bibliografia
Ligações externas
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