Kereta api pengumpan KCJB
KC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 KRDE pengumpan (Feeder) KCJB memasuki Stasiun Cimahi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi umum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api penumpang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daerah operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mulai beroperasi | Oktober 2, 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Situs web | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lintas pelayanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun awal | Padalarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah pemberhentian | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun akhir | Bandung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarak tempuh | 15 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknis sarana dan prasarana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasional | 90 km/h (25 m/s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik jalur | PT Kereta Api Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereta api pengumpan KCJB (disebut juga sebagai Feeder KCJB atau Feeder Whoosh) adalah layanan kereta api yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan rute Padalarang—Bandung. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang kereta cepat Whoosh dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju hub kereta cepat di Stasiun Padalarang.[1] Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program Whoosh Experience yang diselenggarakan oleh KCIC, dengan menggunakan rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) ME204 buatan Industri Kereta Api (INKA).[2][3]
Tiket layanan kereta api ini tidak dijual terpisah, penumpang Whoosh tidak dikenakan biaya tambahan untuk menaiki kereta pengumpan ini. Untuk perjalanan dari Bandung menuju Padalarang, calon penumpang yang naik dari Bandung atau Cimahi wajib menunjukkan tiket Whoosh yang berlaku untuk rute Padalarang—Halim atau Padalarang—Karawang. Sebaliknya pada perjalanan dari Padalarang menuju Bandung, hanya penumpang yang baru turun Whoosh dari arah Halim atau Karawang di Padalarang yang boleh naik layanan ini, perhentian di Cimahi dan Bandung hanya untuk menurunkan penumpang. Penumpang Whoosh dengan tiket relasi Padalarang—Tegalluar dan sebaliknya tidak diperbolehkan menaiki Feeder KCJB.
Bakal pelanting
Bakal pelanting yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) dengan seri ME204. KRDE tersebut dibuat tahun 2021 hingga 2023 oleh Industri Kereta Api (INKA). KRDE ini dirancang untuk stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.[4] KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/h (28 m/s),[4] sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.[5]
Stasiun
| No. stasiun | KC Stasiun/halte | Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|
| B10C10KC01 | Padalarang |
|
|
Kabupaten Bandung Barat | Jawa Barat |
| B12C12KC02 | Cimahi |
|
|
Kota Cimahi | |
| B16C16KC03 | Bandung |
|
|
Kota Bandung | |
Insiden
Pada tanggal 14 Desember 2023, KA Feeder Whoosh menabrak mobil berisi 6 orang di Ngamprah, Kabupaten Bandung Barat. Akibat kecelakaan tersebut, tiga orang penumpang mobil meninggal dunia dan penumpang tersisa mengalami luka.[6]
Galeri
-
Kereta api Feeder KCJB dari Padalarang memasuki Stasiun Bandung. -
KA Feeder KCJB terpakir di Stasiun Bandung -
Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01. -
Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung. -
Kereta api pengumpan KCIC sedang menampung keberangkatan penumpang
.jpg)
Referensi
- ^ "Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi". Kereta Cepat Indonesia China. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-06-12.
- ^ Hayat, Wiji Nur. "Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya". CNBC Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-10-20. Diakses tanggal 2023-10-06.
- ^ Sumariyadi, Sugeng. "PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung". Media Indonesia. Bandung: Media Group. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-10-12. Diakses tanggal 2023-10-06.
- ^ a b "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21.
- ^ "Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice". www.moeslimchoice.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21.
- ^ Pradana, Whisnu. "Mobil Tertabrak KA Feeder Whoosh: Kronologi hingga Jumlah Korban Tewas". detikNews. Diakses tanggal 2023-12-14.
Pranala luar
- (Indonesia) Jadwal KA Feeder Gapeka 2023
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
