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Großer Preis von Belgien 1988
Der Große Preis von Belgien 1988 (offiziell XLVI Champion Belgian Grand Prix) fand am 28. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.
Berichte
Hintergrund
Wenige Tage nach dem Tod von Enzo Ferrari trat die Formel 1 zum elften WM-Lauf des Jahres in Belgien an. Nigel Mansell fehlte krankheitsbedingt und wurde von Martin Brundle vertreten.
Mit Alain Prost (zweimal), Ayrton Senna und Michele Alboreto (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Erneut waren die McLaren-Piloten Senna und Prost im Training die Schnellsten und bildeten die erste Startreihe vor den beiden Ferrari-Fahrern Gerhard Berger und Alboreto. Auf dem fünften Startplatz folgte Riccardo Patrese vor den beiden Benetton-Teamkollegen Thierry Boutsen und Alessandro Nannini.
Aufgrund ungünstigerer Wetterbedingungen am Samstag konnte keiner der Teilnehmer des zweiten Qualifikationstrainings seine jeweils am Freitag aufgestellte Bestzeit unterbieten.
Rennen
Senna und Prost hatten sich im Vorfeld des Rennens darauf geeinigt, dass derjenige, der nach dem Start als Erster die enge La Source-Haarnadelkurve erreichen würde, keine Gegenwehr des Teamkollegen zu befürchten habe, um eine Kollision zu vermeiden. Dementsprechend ließ Senna dem besser gestarteten Prost dort den Vortritt. Auf der langen Geraden hinter der Eau Rouge-Kurve überholte der Brasilianer jedoch aus dem Windschatten heraus und verteidigte die Spitzenposition fortan bis ins Ziel. Prost wurde Zweiter.
Aufgrund von technischen Problemen war Berger nach wenigen Runden ausgeschieden. In Runde 36 hatte auch sein Teamkollege Alboreto aufgrund eines Motorschadens aufgeben müssen. Somit wurde Boutsen Dritter vor Nannini. Ivan Capelli erreichte als Fünfter vor Nelson Piquet das Ziel.
Nach dem Rennen wurde in den Tanks der beiden Benetton regelwidriger Kraftstoff festgestellt. Es folgte die Disqualifikation beider Fahrer. Die beiden Arrows-Piloten Derek Warwick und Eddie Cheever rückten demzufolge in die Punkteränge auf.[1]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Vorqualifikation
|
1. Qualifikationstraining
|
2. Qualifikationstraining
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Brasilien 1968 Ayrton Senna
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
|
–
|
–
|
1:53,718
|
219,701 km/h
|
2:15,196
|
184,798 km/h
|
01
|
| 02
|
Frankreich Alain Prost
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
|
–
|
–
|
1:54,128
|
218,912 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
02
|
| 03
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Ferrari
|
–
|
–
|
1:54,581
|
218,047 km/h
|
2:17,115
|
182,212 km/h
|
03
|
| 04
|
Italien Michele Alboreto
|
Italien Ferrari
|
–
|
–
|
1:55,665
|
216,003 km/h
|
2:15,677
|
184,143 km/h
|
04
|
| 05
|
Italien Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
|
–
|
–
|
1:57,138
|
213,287 km/h
|
2:15,358
|
184,577 km/h
|
05
|
| 06
|
Belgien Thierry Boutsen
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
–
|
–
|
1:57,455
|
212,711 km/h
|
2:15,236
|
184,744 km/h
|
06
|
| 07
|
Italien Alessandro Nannini
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
–
|
–
|
1:57,535
|
212,566 km/h
|
2:17,077
|
182,263 km/h
|
07
|
| 08
|
Japan Satoru Nakajima
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
–
|
–
|
1:57,616
|
212,420 km/h
|
2:14,739
|
185,425 km/h
|
08
|
| 09
|
Brasilien 1968 Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
–
|
–
|
1:57,821
|
212,050 km/h
|
2:15,027
|
185,030 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
–
|
–
|
1:57,925
|
211,863 km/h
|
2:16,770
|
182,672 km/h
|
10
|
| 11
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
–
|
–
|
1:57,980
|
211,765 km/h
|
2:19,908
|
178,574 km/h
|
11
|
| 12
|
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
|
–
|
–
|
1:58,206
|
211,360 km/h
|
2:14,517
|
185,731 km/h
|
12
|
| 13
|
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
|
Vereinigtes Konigreich March-Judd
|
–
|
–
|
1:58,361
|
211,083 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
13
|
| 14
|
Italien Ivan Capelli
|
Vereinigtes Konigreich March-Judd
|
–
|
–
|
1:59,439
|
209,178 km/h
|
2:22,821
|
174,932 km/h
|
14
|
| 15
|
Italien Alex Caffi
|
Italien Dallara-Ford
|
2:01,068
|
206,363 km/h
|
1:59,776
|
208,589 km/h
|
2:18,052
|
180,975 km/h
|
15
|
| 16
|
Frankreich Philippe Alliot
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
–
|
–
|
1:59,906
|
208,363 km/h
|
2:21,219
|
176,917 km/h
|
16
|
| 17
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Ligier-Judd
|
–
|
–
|
2:00,037
|
208,136 km/h
|
2:19,260
|
179,405 km/h
|
17
|
| 18
|
Frankreich Philippe Streiff
|
Frankreich AGS-Ford
|
–
|
–
|
2:00,410
|
207,491 km/h
|
2:23,953
|
173,557 km/h
|
18
|
| 19
|
Italien Andrea de Cesaris
|
Deutschland Rial-Ford
|
–
|
–
|
2:00,521
|
207,300 km/h
|
2:17,028
|
182,328 km/h
|
19
|
| 20
|
Schweden Stefan Johansson
|
Frankreich Ligier-Judd
|
–
|
–
|
2:00,857
|
206,724 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
20
|
| 21
|
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
–
|
–
|
2:01,078
|
206,346 km/h
|
2:20,594
|
177,703 km/h
|
21
|
| 22
|
Italien Gabriele Tarquini
|
Italien Coloni-Ford
|
2:02,101
|
204,617 km/h
|
2:01,359
|
205,869 km/h
|
2:19,939
|
178,535 km/h
|
22
|
| 23
|
Frankreich Yannick Dalmas
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
–
|
–
|
2:01,467
|
205,685 km/h
|
2:19,909
|
178,573 km/h
|
23
|
| 24
|
Italien Piercarlo Ghinzani
|
Deutschland Zakspeed
|
–
|
–
|
2:01,899
|
204,957 km/h
|
2:22,064
|
175,864 km/h
|
24
|
| 25
|
Deutschland Bernd Schneider
|
Deutschland Zakspeed
|
–
|
–
|
2:01,938
|
204,891 km/h
|
2:19,825
|
178,680 km/h
|
25
|
| 26
|
Italien Nicola Larini
|
Italien Osella
|
2:02,347
|
204,206 km/h
|
2:02,029
|
204,738 km/h
|
2:17,127
|
182,196 km/h
|
26
|
| DNQ
|
Spanien Luis Pérez-Sala
|
Italien Minardi-Ford
|
–
|
–
|
2:02,129
|
204,571 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNQ
|
Italien Pierluigi Martini
|
Italien Minardi-Ford
|
–
|
–
|
2:02,314
|
204,261 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNQ
|
Italien Stefano Modena
|
Italien EuroBrun-Ford
|
2:02,933
|
203,233 km/h
|
2:02,322
|
204,248 km/h
|
2:19,880
|
178,610 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
–
|
–
|
2:02,519
|
203,919 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
Argentinien Oscar Larrauri
|
Italien EuroBrun-Ford
|
2:04,208
|
201,146 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Brasilien 1968 Ayrton Senna
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
|
43
|
0
|
1:28:00,549
|
01
|
2:01,061
|
| 02
|
Frankreich Alain Prost
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
|
43
|
0
|
+ 30,470
|
02
|
2:01,702
|
| 03
|
Italien Ivan Capelli
|
Vereinigtes Konigreich March-Judd
|
43
|
0
|
+ 1:15,768
|
14
|
2:02,302
|
| 04
|
Brasilien 1968 Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
43
|
0
|
+ 1:23,628
|
09
|
2:02,598
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
43
|
0
|
+ 1:25,355
|
10
|
2:03,002
|
| 06
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron
|
42
|
0
|
+ 1 Runde
|
11
|
2:03,653
|
| 07
|
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
|
42
|
0
|
+ 1 Runde
|
12
|
2:04,088
|
| 08
|
Italien Alex Caffi
|
Italien Dallara-Ford
|
42
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
2:04,475
|
| 09
|
Frankreich Philippe Alliot
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
42
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
2:05,083
|
| 10
|
Frankreich Philippe Streiff
|
Frankreich AGS-Ford
|
42
|
0
|
+ 1 Runde
|
18
|
2:05,028
|
| 11
|
Schweden Stefan Johansson
|
Frankreich Ligier-Judd
|
39
|
0
|
DNF
|
20
|
2:05,681
|
| 12
|
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
|
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
|
39
|
0
|
DNF
|
21
|
2:05,525
|
| 13
|
Deutschland Bernd Schneider
|
Deutschland Zakspeed
|
38
|
0
|
DNF
|
25
|
2:06,810
|
| –
|
Italien Gabriele Tarquini
|
Italien Coloni-Ford
|
36
|
0
|
NC
|
22
|
2:04,589
|
| –
|
Italien Michele Alboreto
|
Italien Ferrari
|
35
|
0
|
DNF
|
04
|
2:01,924
|
| –
|
Italien Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
|
30
|
0
|
DNF
|
05
|
2:03,220
|
| –
|
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
|
Vereinigtes Konigreich March-Judd
|
29
|
0
|
DNF
|
13
|
2:02,255
|
| –
|
Italien Piercarlo Ghinzani
|
Deutschland Zakspeed
|
25
|
0
|
DNF
|
24
|
2:06,653
|
| –
|
Japan Satoru Nakajima
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
|
22
|
0
|
DNF
|
08
|
2:03,448
|
| –
|
Italien Nicola Larini
|
Italien Osella
|
14
|
0
|
DNF
|
26
|
2:06,514
|
| –
|
Osterreich Gerhard Berger
|
Italien Ferrari
|
11
|
0
|
DNF
|
03
|
2:00,772
|
| –
|
Frankreich Yannick Dalmas
|
Vereinigtes Konigreich Lola-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
23
|
2:07,497
|
| –
|
Italien Andrea de Cesaris
|
Deutschland Rial-Ford
|
2
|
0
|
DNF
|
19
|
2:08,821
|
| –
|
Frankreich René Arnoux
|
Frankreich Ligier-Judd
|
2
|
0
|
DNF
|
17
|
2:07,978
|
| DSQ
|
Belgien Thierry Boutsen
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
43
|
0
|
–
|
06
|
2:02,849
|
| DSQ
|
Italien Alessandro Nannini
|
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
|
43
|
0
|
–
|
07
|
2:02,298
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 4. Oktober 2024.
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