Großer Preis von Belgien 1989
Der Große Preis von Belgien 1989XLVII Grand Prix de Belgique Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 .
Berichte
Hintergrund
Parallel zu seinem Formel-1-Engagement, das sich vor dem Großen Preis von Frankreich relativ kurzfristig ergeben hatte, startete Jean Alesi in der Formel 3000 . Da er in dieser Rennserie gute Chancen auf den Gewinn der Meisterschaft hatte, entschied er, sich für den Rest der Saison voll und ganz auf dieses Ziel zu konzentrieren und überließ seinen Platz bei Tyrrell dem zur Mitte der Saison bei Benetton entlassenen Johnny Herbert .
Pierre-Henri Raphanel , dem lediglich ein einziges Mal eine Qualifikation (beim Großen Preis von Monaco ) geglückt war, wurde bei Coloni durch den Neuling Enrico Bertaggia ersetzt. Raphanel wurde daraufhin bei Rial Racing Nachfolger des ebenfalls erfolglosen Volker Weidler , der seine Formel-1-Karriere daraufhin beendete, ohne eine Qualifikation geschafft zu haben.
Mit Ayrton Senna , Alain Prost (jeweils zweimal), Nigel Mansell und Michele Alboreto (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die beiden McLaren -Teamkollegen und Hauptkonkurrenten im Kampf um den Weltmeistertitel, Senna und Prost, qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Ferrari -Pilot Gerhard Berger sowie den beiden Williams -Fahrern Thierry Boutsen und Riccardo Patrese . Bergers Teamkollege Mansell folgte auf dem sechsten Startplatz.
Die beiden Lotus -Piloten Nelson Piquet und Satoru Nakajima verfehlten die Qualifikation, was die sich stetig verschärfende Krise des britischen Traditionsteams verdeutlichte.
Da es während des ersten regulären Qualifikationstrainings am Freitag regnete, erzielten alle teilnehmenden Piloten ihre jeweiligen Rundenbestzeiten am Samstag.[ 1]
Rennen
Aufgrund von Regenschauern wurde der Start um rund eine halbe Stunde verschoben. Das Rennen fand dennoch bei regnerischen Bedingungen statt.
Ayrton Senna vor Alain Prost nach dem Rennstart.Senna und Nigel Mansell auf dem Podium Senna ging vor Prost, Berger, Mansell, Boutsen und Patrese in Führung. Aufgrund von Aquaplaning rutschte Berger in der zehnten Runde ins Aus. Mansell, der bereits während der ersten Runde die beiden vor ihm gestarteten Williams überholt hatte, gelangte dadurch auf den dritten Rang. Auf den Podiumsrängen kam es daraufhin zu keinen weiteren Positionsverschiebungen. Boutsen beendete das Rennen als Vierter vor Alessandro Nannini und Derek Warwick .[ 2]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Vorqualifikation
1. Qualifikationstraining
2. Qualifikationstraining
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
–
–
2:11,171
190,469 km/h
1:50,867
225,351 km/h
0 1
0 2
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
–
–
2:12,721
188,245 km/h
1:51,463
224,146 km/h
0 2
0 3
Osterreich Gerhard Berger
Italien Ferrari
–
–
2:11,102
190,569 km/h
1:52,391
222,295 km/h
0 3
0 4
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
–
–
2:13,030
187,807 km/h
1:52,786
221,517 km/h
0 4
0 5
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
–
–
2:12,581
188,443 km/h
1:52,875
221,342 km/h
0 5
0 6
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
–
–
2:12,042
189,213 km/h
1:52,898
221,297 km/h
0 6
0 7
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
–
–
2:14,117
186,285 km/h
1:55,075
217,111 km/h
0 7
0 8
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
–
–
2:19,161
179,533 km/h
1:55,642
216,046 km/h
0 8
0 9
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Vereinigtes Konigreich March-Judd
–
–
2:16,401
183,166 km/h
1:55,729
215,884 km/h
0 9
10
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
–
–
2:13,005
187,843 km/h
1:55,864
215,632 km/h
10
11
Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:57,748
212,182 km/h
2:14,357
185,952 km/h
1:55,890
215,584 km/h
11
12
Italien Alex Caffi
Italien Dallara-Ford
–
–
2:17,604
181,564 km/h
1:55,892
215,580 km/h
12
13
Italien Emanuele Pirro
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
–
–
2:15,068
184,973 km/h
1:55,902
215,561 km/h
13
14
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
–
–
2:15,515
184,363 km/h
1:56,115
215,166 km/h
14
15
Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
1:56,279
214,863 km/h
2:17,329
181,928 km/h
1:56,129
215,140 km/h
15
16
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
–
–
2:17,714
181,419 km/h
1:56,248
214,920 km/h
16
17
Frankreich René Arnoux
Frankreich Ligier-Ford
–
–
2:14,344
185,970 km/h
1:56,251
214,914 km/h
17
18
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
–
–
2:17,512
181,686 km/h
1:56,257
214,903 km/h
18
19
Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich March-Judd
–
–
2:15,863
183,891 km/h
1:56,291
214,840 km/h
19
20
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
–
–
2:18,663
180,178 km/h
1:56,327
214,774 km/h
20
21
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
–
–
2:18,405
180,514 km/h
1:56,600
214,271 km/h
21
22
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
1:57,509
212,614 km/h
2:17,240
182,046 km/h
1:56,616
214,242 km/h
22
23
Belgien Bertrand Gachot
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
1:57,720
212,232 km/h
2:18,151
180,846 km/h
1:56,716
214,058 km/h
23
24
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
–
–
2:14,641
185,560 km/h
1:56,748
213,999 km/h
24
25
Spanien Luis Pérez-Sala
Italien Minardi-Ford
–
–
2:18,907
179,861 km/h
1:56,957
213,617 km/h
25
26
Frankreich Olivier Grouillard
Frankreich Ligier-Ford
–
–
2:18,175
180,814 km/h
1:57,027
213,489 km/h
26
DNQ
Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
–
–
2:13,677
186,898 km/h
1:57,251
213,081 km/h
–
DNQ
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd
–
–
2:14,358
185,951 km/h
1:57,771
212,141 km/h
–
DNQ
Deutschland Christian Danner
Deutschland Rial-Ford
–
–
2:20,503
177,818 km/h
2:00,247
207,772 km/h
–
DNQ
Frankreich Pierre-Henri Raphanel
Deutschland Rial-Ford
–
–
2:21,180
176,966 km/h
2:02,937
203,226 km/h
–
DNPQ
Italien Nicola Larini
Italien Osella-Ford
1:58,065
211,612 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Osella-Ford
1:58,209
211,354 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Brasilien 1968 Roberto Moreno
Italien Coloni-Ford
1:58,650
210,569 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Italien Gabriele Tarquini
Frankreich AGS-Ford
1:59,432
209,190 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Deutschland Bernd Schneider
Deutschland Zakspeed-Yamaha
2:00,713
206,970 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Japan Aguri Suzuki
Deutschland Zakspeed-Yamaha
2:00,757
206,895 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Frankreich Yannick Dalmas
Frankreich AGS-Ford
2:02,205
204,443 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Schweiz Gregor Foitek
Italien EuroBrun-Judd
2:02,767
203,507 km/h
–
–
–
–
–
DNPQ
Italien Enrico Bertaggia
Italien Coloni-Ford
2:21,709
176,305 km/h
–
–
–
–
–
Rennen
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
0 1
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
44
0
1:40:54,196
0 1
2:12,890
0 2
Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
44
0
+ 1,304
0 2
2:11,571
0 3
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Italien Ferrari
44
0
+ 1,824
0 6
2:11,736
0 4
Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
44
0
+ 54,418
0 4
2:13,842
0 5
Italien Alessandro Nannini
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
44
0
+ 1:08,805
0 7
2:14,399
0 6
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
44
0
+ 1:18,316
10
2:14,106
0 7
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Vereinigtes Konigreich March-Judd
43
0
+ 1 Runde
0 9
2:17,411
0 8
Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
43
0
+ 1 Runde
15
2:17,294
0 9
Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi-Ford
43
0
+ 1 Runde
14
2:12,101
10
Italien Emanuele Pirro
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
43
0
+ 1 Runde
13
2:15,868
11
Italien Andrea de Cesaris
Italien Dallara-Ford
43
0
+ 1 Runde
18
2:13,176
12
Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich March-Judd
43
0
+ 1 Runde
19
2:15,701
13
Frankreich Olivier Grouillard
Frankreich Ligier-Ford
43
0
+ 1 Runde
26
2:17,253
14
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
42
0
+ 2 Runden
21
2:19,772
15
Spanien Luis Pérez-Sala
Italien Minardi-Ford
42
0
+ 2 Runden
25
2:22,222
16
Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
39
0
DNF
11
2:14,675
–
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
38
0
DNF
24
2:16,727
–
Belgien Bertrand Gachot
Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford
21
0
DNF
23
2:19,405
–
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
20
0
DNF
0 5
2:18,273
–
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini
19
0
DNF
22
2:21,323
–
Italien Alex Caffi
Italien Dallara-Ford
13
0
DNF
12
2:22,790
–
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
12
0
DNF
20
2:27,325
–
Osterreich Gerhard Berger
Italien Ferrari
9
0
DNF
0 3
2:18,865
–
Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
9
0
DNF
0 8
2:31,976
–
Frankreich René Arnoux
Frankreich Ligier-Ford
4
0
DNF
17
2:26,022
–
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
3
0
DNF
16
2:26,020
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
↑ Großer Preis von Belgien 1989 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 9. Oktober 2024 . ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 9. Oktober 2024 .
Weblinks
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