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Estação Ferroviária de Olivais
 A Estação Ferroviária de Olivais, originalmente denominada de Olivaes,[1] foi uma gare ferroviária da Linha do Norte, que servia a vila de Olivais, no município de Lisboa, em Portugal. Esta interface foi demolida para permitir a construção da Gare do Oriente. HistóriaDurante a fase de planeamento da futura Linha do Norte, o engenheiro Thomaz Rumball apresentou, no seu relatório de 7 de Dezembro de 1852, duas propostas para o traçado de Lisboa a Santarém, com uma delas a iniciar-se num ponto perto da fundição e a seguir ao longo da margem do Rio Tejo, passando pelo Poço do Bispo e por Olivais.[2] O primeiro projecto para o lanço da linha entre Lisboa e Santarém fazia a linha sair do Intendente, mantendo-se a passagem por Olivais, tendo o ponto de origem sido posteriormente mudado para a futura estação de Lisboa-Santa Apolónia.[3]  Esta estação fazia parte do troço entre Lisboa e o Carregado da Linha do Norte, que foi inaugurado no dia 28 de Outubro de 1856, pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passada para a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4] Na altura da inauguração, Olivais era a primeira estação fora de Lisboa.[5] Em 1857, a estação de Olivais tinha serviço de passageiros e bagagens, nas três classes.[6] No dia 5 de Setembro de 1891, o comboio real para a inauguração da Linha da Beira Baixa teve uma paragem nesta estação.[7] Em 15 de Abril de 1890, entrou ao serviço a segunda via no lanço entre Olivais e o Carregado.[8] Para a Exposição do Mundo Português, em 1940, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses formou vários comboios especiais entre Sacavém até Belém, que tinham paragem em Olivais.[9] Referências literáriasNo Guia de Portugal de 1924, é descrito o apeadeiro dos Olivais e a via férrea em redor:
Ver também
Referências
Bibliografia
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