Esta interface situa-se junto à localidade de Taveiro, possuindo acesso pela Rua José Adelino da Silva.[4]
Infraestrutura
Em Janeiro de 2011, a estação tinha duas vias de circulação, com 1230 e 1277 m de comprimento, e duas plataformas, com 114 e 171 m de extensão e 35 cm de altura.[5] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã).[6][7]
Serviços
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.[8]
O lanço da Linha do Norte entre Taveiro e Estarreja entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864,[9] tendo o primeiro comboio chegado à estação nesse dia, vindo de Estarreja.[10] A secção seguinte, até Soure, foi aberta em 7 de Julho do mesmo ano, concluindo a linha entre Entroncamento e Vila Nova de Gaia.[11] Após a inauguração, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses instituiu dois comboios entre as estações de Taveiro e Coimbra-B, um em cada sentido.[12]
Século XX
Em 1 de Fevereiro de 1903, a Gazeta dos Caminhos de Ferro relatou que a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha ordenado que fossem instalados novos semáforos na estação de Taveiro, no sistema Barbosa.[13]
Na noite de 15 de Novembro de 1953, uma locomotiva que estava a ser abastecida em Alfarelos começou a deslocar-se sozinha, tendo sido abordada por um fogueiro no Apeadeiro de Amial, que a levou até à estação de Taveiro.[14] Em 23 de Setembro de 1978, um comboio descarrilou em Taveiro, causando dois mortos[15] e cinquenta feridos, e provocando grandes estragos nas coberturas da estação.[16]
Durante o programa de modernização da Linha do Norte, na Década de 1990, uma das obras previstas foi o reforço da plataforma de via dupla e a construção de novas vias em vários troços, incluindo de Taveiro a Alfarelos.[17]
↑NONO, Carlos (1 de Abril de 1949). «Efemérides ferroviárias»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1471). p. 245-246. Consultado em 22 de Novembro de 2015
↑NONO, Carlos (1 de Julho de 1948). «Efemérides ferroviárias»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1453). Lisboa. p. 362-363. Consultado em 22 de Novembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«Escada Rolante: Há 104 anos»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 81 (1931). Lisboa. 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 18 de Março de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«Linhas Portuguezas»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (363). Lisboa. 1 de Fevereiro de 1903. p. 43-44. Consultado em 7 de Novembro de 2011 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«Comboios passam em Taveiro à velocidade de 10 km/h». Diário de Lisboa. Ano 58 (19767). Lisboa: Renascença Gráfica. 26 de Setembro de 1978. p. 7. Consultado em 31 de Janeiro de 2022 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Aveiro ou Estação Ferroviária de Abreiro.
Ver artigo principal: História da Linha do Norte
