Renault Vivastella

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Renault Vivastella
Renault Vivastella type ADB3.
Marque	Renault
Années de production	1928-1939
Production	192 exemplaire(s)
Classe	Limousine
Usine(s) d’assemblage	Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Moteur(s)	6 cylindre en ligne
Position du moteur	Longitudinal AV
Puissance maximale	52 (à 3000 tr/min) à 85 ch
Boîte de vitesses	Mécanique non synchronisée à 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 500 kg
Vitesse maximale	110 km/h
Châssis - Carrosserie
Suspensions	Ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs hydrauliques à levier
Freins	Tambour
Dimensions
Longueur	4 930 mm
Largeur	1 750 mm
Empattement	311 mm
Voies AV/AR	144 mm  / 144 mm
Chronologie des modèles
Renault Vivasix Renault Frégate
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La Renault Vivastella est une automobile fabriquée par Renault de 1928 à 1939.

Elle est présentée au 22^e Salon de l'automobile de Paris en octobre 1928^[1].

Il s'agit tout d'abord de la version Luxe de la Vivasix (type PG2 à PG4) puis d'un modèle à part entière (PG5 à PG9).

Elle est remaniée au printemps 1934 (ZA2). Sa caisse reprend le style « queue de pie » fin-1934/début 1935 (ZA3) puis dispose d'un moteur de 4,1 litres (ACR1).

Pour 1936, seule la Limousine 6 glaces-8 places (ADB1) demeure avec une nouvelle carrosserie au style inspiré des Viva et Nerva Grand Sport et inauguré l'année précédente. Les ADB2 et ADB3 (deux finitions) de 1937 adoptent une malle, de nouveaux capot, ailes avant, phares et calandre.

Pare-chocs rectilignes et suppression des flasques de roues arrière pour 1938 (ADB4 et ADB5). 1939 marque la dernière année avec le type BDZ1 avec déflecteurs sur les portes avant, vitres en deux parties pour les portes arrière, calandre à barres horizontales, phares posés sur les ailes et retour des flasques sur les roues arrière.

En 1931, l'Armée française achète quelques PG4 à châssis surélevé et condenseur au-dessus du radiateur afin de servir dans le sud du Maroc comme voitures de grande liaison, notamment en soutien pour l'aviation^[2].

En 1932, le nouveau modèle PG5 est modifié en version saharienne, également avec un châssis surélevé mais surtout une carrosserie spécifique, avec un toit très haut. Les bords ouverts sont fermés par des rideaux, qui permettent la circulation de l'air tout en protégeant l'équipage du soleil. Une quarantaine de PG5 de grande liaison saharienne sont mises en service entre 1932 et 1934 au Maroc et au Sahara algérien^[2].

Entre 1936 et 1939, le ministère de la Guerre commande 151 Vistella classiques à conduite intérieure (51 ADB1 et 2, puis trois ADB2, vingt ADB5 et 77 BDZ1). Ces voitures sont destinées au transport de hautes personnalités (elles sont alors commandées avec une finition noir) ou à la grande liaison (finition vert olive pour l'Armée de terre ou en bleu aviation pour l'Armée de l'air)^[3].

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• La Vie de l'auto, n^o 1381, 2009
• Rétroviseur (ISSN 0992-5007), n^o 42, février 1992

• 1934 Renault Vivastella Model : ZA2

• Liste des codes projets Renault (1899-1941)
• Liste des automobiles Renault

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Rafale Routières Latitude / Safrane II / / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V   Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II Grand Koleos     Espace VI Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III Master IV

v · m Véhicules militaires français 1939-1940
Véhicules militaires en service avec les armées françaises lors de la bataille de France et prototypes alors en développement (indiqués en italique).
Chars de l'infanterie	FT 2C D1 D2 B1 B1 bis B1 ter FCM 36 H35 R35 H39 R40 FCM F1 Char G1 (en) AMX Tracteur C (en) AMX 40
Blindés de la cavalerie	Automitrailleuses de combat et chars AMC 34 AMC 35 S35 H35 H39 S40 Automitrailleuses de reconnaissance AMR Schneider P16 AMR 33 AMR 35 Automitrailleuses de découverte AMD Peugeot (en) AMD Renault (en) White TBC Citroën P4T (it) White-Laffly Laffly-Vincennes Panhard TOE AMD 35P AMD Chevrolet (es) AMD S15 TOE AM Gendron-Somua 39 AM 40P
Véhicules chenillés de ravitaillement	Renault UE Renault TRC 36R Lorraine TRC 37L
Véhicules de transport de troupes	Berliet VUDB Citroën-Kégresse P19 (it) Citroën-Kégresse P104 (it) Camion blindé Panhard Lorraine 28 (it) Laffly S20TL (it) VBCP 38L GMC ACK 353 VBCP 39
Tracteurs d'artillerie, camions et camionnettes	Ara Alpha Ara B Berliet CBA Berliet GDR/GDRA Berliet GPE (de) Berliet GDLS 30 Berliet VDCT/VDCN/VDCA Porte-char Bernard Citroën 23 Citroën 45 Citroën-Kégresse P10 Citroën-Kégresse P14 (it) Citroën-Kégresse P15 N Citroën-Kégresse P17 Citroën/Unic P107 Delahaye type 103 (de) Delahaye type 140 (de) Dewald KL 3 Dodge VH-48 FAR type 22X Fiat SPA 38R Fiat 626 GMC AFWX 354 Jeffery Quad Latil TAR Laffly AR35 Laffly S15T Laffly S35T (de) Laffly V10M (it) Laffly V15T Laffly W15T Laffly S25T (it) Laffly S45T (it) Latil TARH2 Latil KTL (en) Latil H2B8 Latil FB 6/FSPB 4 Latil M1BR Latil M2B3D Latil M2 TL6 (it) Latil M2 TZ (it) Latil M7 T1/Z1 (it) Latil M4 TX Matford F917WS Panhard K13 Panhard K91 (de) Panhard K101/K128 (en) Panhard K113 Panhard K125 Peugeot DK 5 Pierce-Arrow Pierce-Arrow R9 Renault EG Renault FU Renault HI Renault TI Renault YI/YJ/YK (de) Renault ADH (en) Renault ADK Renault ADR (en) Renault AGC/AGK/AGR/AGT Renault DAB1 Rochet-Schneider 420 VLES Saurer B Saurer 3 CT1MI Somua MCG Somua MCL (it) Studebaker K 25 UNIC S27 Unic TU1 White 704 S White 920 citerne
Voitures	Citroën Traction Avant Hotchkiss 600 Hotchkiss 800 Lorraine 75 Panhard et Levassor Dynamic Peugeot 202 Peugeot 402 Renault Primaquatre Renault Celtaquatre Renault Vivaquatre Renault Vivastella Renault Viva Grand Sport Renault Novaquatre Simca 5 Simca 8
Canons automoteurs et chasseurs de chars	Autocanon De Dion-Bouton Canon de 280 mm M sur affût-chenilles (en) Canon de 194 GPF (en) AMR ZT2/3 ARL V 39 SOMUA SAu40 Laffly W15TCC
Motos	Ariel 350 (en) Gnome et Rhône D5A Gnome et Rhône Major Gnome et Rhône XA Gnome et Rhône AX2 Indian 340B Monet-Goyon L5A Peugeot P53 Peugeot P107 Peugeot P112 René Gillet G1 René Gillet K1 René Gillet L1 René Gillet R1 Royal Enfield WD/C Simca Sevitame Terrot HSTA/HDA Terrot PUO Terrot RATT/RDTT Terrot RDA Terrot VATT

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