A KRB nyolc db háromcsatlós szertartályos mozdonyt állított szolgálatba 1872-ben. A mozdonyokat a Kraussmüncheni gyára szállította. A mozdonyok belsőkeretes külső vezérlésűek voltak.
Nagyon hasonló mozdonyokat rendelt a Dniester Saatsbahn is 1872-ben, melyeknek 1 és 2 pályaszámokat adott.
A kkStB a vasúttársaságok államosításakor a KRB eredetű mozdonyokat a 62 sorozat01-08 pályaszámai alá, a Dniester Staatsbahn eredetűeket pedig előbb a 6001-6002 pályaszámok, majd 1892-ben a 62 sorozat09-10 pályaszámai alá osztotta be.
Az első világháború után még három mozdony került BBÖ állományba mint BBÖ 62 sorozat, ahol 1930-ig selejtezték őket.
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 62 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9