A PD ezeket a négycsatlós tehervonati mozdonyokat 1884-ben (5 db) és 1886-ban (3 db) a Floridsdorfi Mozdonygyártól szerezte be. Ez a nyolc mozdony tulajdonképpen megegyezett a 73-assal kicsiben (kisebb hengerek, kisebb kerekek,…).
A PD 1892-es államosítása után a kkStB a mozdonyokat a 77.01-08 pályaszámok alá osztotta be.
Az első világháború után a nyolc mozdony a ČSD-hez került, mint 403.2 sorozat.
1938-ban mind a nyolc mozdony a Német Birodalmi Vasúthoz (Deutsche Reichsbahn, DR) került, ahol 55.7121-7128 pályaszámokat kaptak. Az Opolei Vasútigazgatósághoz voltak beosztva és Zauchtel-re voltak állomásítva.
1945 után visszakerültek a ČSD-hez, ahol 1955-ig selejtezték őket.
Irodalom
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 77 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
