PT Industri Kapal Indonesia

PT Industri Kapal Indonesia (Persero) atau IKI Shipyard adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang pembuatan dan perbaikan kapal. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, perusahaan ini memiliki galangan di Makassar dan Bitung.

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1963 saat pemerintah mulai membangun galangan kapal di sejumlah kota di Indonesia, termasuk di Makassar dan Bitung. Pada tahun 1977, pemerintah menjadikan galangan-galangan yang telah selesai dibangun sebagai modal untuk mendirikan perusahaan ini.^[2] Pada tahun 1984, nama perusahaan ini diubah menjadi seperti sekarang.^[3] Pada tahun 1996, perusahaan ini mendapat pesanan dari Pengembangan Armada Niaga Nasional untuk membuat 31 unit kapal penangkap ikan dengan nama "Mina Jaya". Namun, akibat krisis finansial Asia 1997, hanya 14 unit kapal yang dapat diselesaikan dan diserahkan pada tahun 2003, sementara sisanya masih berupa rangka. Dari 14 unit kapal yang dapat diselesaikan, hanya 3 unit kapal yang dioperasikan, sementara sisanya tidak dioperasikan.^[4]

1. Barge IRIANA I - IV
2. Cargo Passenger 200 DWT "KM. Papua Empat
3. Container Carrier 4,180 DWT (Caraka Jaya III Project)
4. Ferry Ro-Ro 500 GRT
5. Ferry Ro-Ro 600 GRT KMP. BONTOHARU
6. Patrol Boat KRI. ANDAU
7. Pusher Tug Boat Pertamina TB. MASELA
8. Tuna Long Liner 300 GRT KM. Mina Jaya Niaga ^[5]

1. ^ ^{a b} "Manajemen". PT Industri Kapal Indonesia (Persero). Diakses tanggal 14 Oktober 2023. 
2. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 17 tahun 1977" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 14 Oktober 2023. 
3. ^ "Sekilas Perusahaan". PT Industri Kapal Indonesia (Persero). Diakses tanggal 14 Oktober 2023. 
4. ^ "Penyelesaian Masalah Kapal Mina Jaya Terkendala, PT. IKI Minta Rekomendasi BPKP". Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan RI. Diakses tanggal 14 Oktober 2023. 
5. ^ "PT Industri Kapal Indonesia (Persero)". www.ikishipyard.co.id. Diakses tanggal 2017-04-23.