สถานีศาลาแดง (อังกฤษ: Sala Daeng station; รหัส: S2) เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับในเส้นทางสายสีลม ยกระดับเหนือถนนสีลมใกล้กับทางแยกศาลาแดง ในพื้นที่เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร เป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีสีลมของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ในเวลาเร่งด่วนจะเป็นสถานีที่มีผู้โดยสารใช้งานเป็นอันดับที่ 2 รองจากสถานีสยาม เนื่องจากเป็นสถานีที่ตั้งอยู่ใกล้กับอาคารสำนักงานจำนวนมาก
ที่ตั้ง
ถนนสีลม ด้านหน้าศูนย์การค้าสีลมคอมเพลกซ์ ใกล้กับทางแยกศาลาแดง (จุดบรรจบถนนพระรามที่ 4) ในพื้นที่แขวงสีลมและแขวงสุริยวงศ์ เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร
แผนผังสถานี
U3 ชานชาลา
|
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
|
ชานชาลา 3
|
สายสีลม มุ่งหน้า บางหว้า (ช่องนนทรี)
|
ชานชาลา 4
|
สายสีลม มุ่งหน้า สนามกีฬาแห่งชาติ (ราชดำริ)
|
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
|
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ทางออก 1-5, ศูนย์บริการผู้โดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า, เซ็นทรัล สีลมคอมเพล็กซ์ และ สีลมคอมเพล็กซ์, ธนิยะ พลาซ่า ทางเดินเชื่อมไปยัง สีลม โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย และ คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค, สีลม เอดจ์
|
G ระดับถนน
|
-
|
ป้ายรถประจำทาง,โรงพยาบาลกรุงเทพคริสเตียน , ธนาคารกรุงเทพ สำนักงานใหญ่สีลม, โรงเรียนเซนต์โยเซฟคอนแวนต์
|
รูปแบบของสถานี
เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา รวมทั้งมีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง
ทางเข้า-ออก
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ, สะพานเชื่อมต่ออาคาร และทางเดินใต้ทางวิ่งรถไฟฟ้า (skywalk) ได้แก่
- 1 อาคารธนิยะ และ อาคารสีลม 64 (สะพานเชื่อม), ถนนธนิยะ, ถนนพัฒน์พงศ์, ป้ายรถประจำทางไปถนนพระรามที่ 4, โรงพยาบาลกรุงเทพคริสเตียน
- 2 อาคารพาร์ค สีลม (สะพานเชื่อมพร้อมบันไดเลื่อนและลิฟต์ บันไดเลื่อนลงเวลา 6:00-9:30 น. และเลื่อนขึ้นในช่วงเวลาอื่น), ป้ายรถประจำทางไปบางรัก, ถนนคอนแวนต์, อาคารซีพี
- 3 อาคารญาดา, ธนาคาร ยูโอบี สาขาสีลม 2 (บันไดเลื่อนขึ้น)
- 4 สีลมคอมเพล็กซ์ ชั้น 2 (สะพานเชื่อม)
- 5 สีลม (ทางเดินเชื่อมทางแยกศาลาแดง พร้อมบันไดเลื่อนขึ้นและลิฟต์), อาคาร ภปร. โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ สภากาชาดไทย, คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (สะพานเชื่อม), ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค, อาคารอับดุลราฮิม เพลส, อาคารอื้อ จือ เหลียง, อาคารสีลมเอจ, อาคารชาญอิสสระ
จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 2 หน้าอาคารสีบุญเรือง
เวลาให้บริการ
ปลายทาง |
ขบวนรถ |
ขบวนแรก |
ขบวนสุดท้าย
|
สายสีลม[1]
|
ชานชาลาที่ 3
|
S12 |
บางหว้า |
เต็มระยะ |
05.37 |
00.20
|
ชานชาลาที่ 4
|
W1 |
สนามกีฬาแห่งชาติ |
เต็มระยะ |
05.49 |
00.09
|
|
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสุขุมวิท |
– |
23.54
|
จุดเชื่อมต่อการเดินทาง
เหตุการณ์สำคัญ
ในวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2553 เวลา 20.00 น. เกิดการยิงเอ็ม 79 จำนวน 5 ลูก ในเหตุการณ์การเผชิญหน้าระหว่างแนวร่วมประชาธิปไตยต่อต้านเผด็จการแห่งชาติ แดงทั้งแผ่นดิน และกลุ่มผู้ชุมนุมเสื้อหลากสี ระเบิดยิงเข้าบริเวณสถานีศาลาแดงและธนาคารกรุงศรีอยุธยา สาขาสีลม โดยสถานีรถไฟฟ้าศาลาแดงเสียหายหลังคาเป็นรู ส่วนขบวนรถไฟฟ้าได้รับความเสียหายเครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน จากสะเก็ดระเบิด[2] มีผู้บาดเจ็บ 87 ราย รักษาตัวในโรงพยาบาล 27 ราย อาการสาหัส 3 ราย เสียชีวิต 3 ราย
รถโดยสารประจำทาง
ถนนสีลม
- เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
สายที่
|
จุดเริ่มต้น
|
จุดสิ้นสุด
|
ผู้ให้บริการ
|
ประเภทของรถที่ให้บริการ
|
หมายเหตุ
|
15 (4-2) (2)
|
BRT ราชพฤกษ์
|
บางลําภู
|
1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|
ขสมก.
|
|
21E (4-7E) (1)
|
วัดคู่สร้าง
|
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
|
1..รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
|
|
76 (4-14) (3)
|
อู่แสมดำ
|
ประตูน้ำ
|
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
|
|
505 (3)
|
ปากเกร็ด
|
สวนลุมพินี
|
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
|
|
514 (1-54) (1)
|
อู่มีนบุรี
|
สีลม
|
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
|
รถเอกชน
สายที่
|
จุดเริ่มต้น
|
จุดสิ้นสุด
|
ประเภทของรถที่ให้บริการ
|
ผู้ให้บริการ
|
หมายเหตุ
|
77 (3-45)
|
เซ็นทรัลพระราม 3
|
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
|
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
|
บจก.ไทยสมายล์บัส
|
|
115 (1-45)
|
สวนสยาม
|
บางรัก
|
บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส)
|
|
163 (4-55)
|
ศาลายา
|
สนามกีฬาแห่งชาติ
|
บจก.ไทยสมายล์บัส
|
|
167 (4-26)
|
เคหะธนบุรี
|
สวนลุมพินี
|
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
|
บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส)
|
|
167 (4-26)
|
รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
|
|
504 (1-18E)
|
รังสิต
|
บางรัก
|
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
|
|
3-52
|
เซ็นทรัลพระราม 3
|
สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
|
บจก.ไทยสมายล์บัส
|
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
|
4-68
|
สวนผัก
|
ถนนตก
|
|
- ถนนสีลม รถขสมก. สาย 15 76 77 514 รถเอกชน สาย 167 504 547
สถานที่สำคัญใกล้เคียง
ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน
โรงแรม
- ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค (กำลังก่อสร้าง) (โรงแรมดุสิตธานีเดิม)
- โรงแรมคราวน์ พลาซา แบงค็อก ลุมพินี พาร์ค (โรงแรมแพน แปซิฟิก กรุงเทพเดิม)
- โรงแรมสวิสลอดจ์
- โรงแรมเซ็นเตอร์ พอยต์ สีลม
- โรงแรมมณเฑียรกรุงเทพ
- โรงแรมวอลล์สตรีท อินน์
- โรงแรม โวโค กรุงเทพฯ สุรวงศ์ (ชื่อเดิม: โรงแรมตวันนากรุงเทพ)
อ้างอิง
|
---|
สายตะวันตก (W) | ยศเส–สนามกีฬาแห่งชาติ (โครงการ) | |
---|
สนามกีฬาแห่งชาติ–สยาม | |
---|
|
---|
สายใต้ (S) | สยาม–สะพานตากสิน | |
---|
สะพานตากสิน–วงเวียนใหญ่ | |
---|
วงเวียนใหญ่–บางหว้า | |
---|
บางหว้า–ตลิ่งชัน (โครงการ) | |
---|
ตลิ่งชัน–บางรักน้อยท่าอิฐ (โครงการ) | |
---|
|
---|
|
---|
ท่าพระ–บางซื่อ | |
---|
บางซื่อ–หัวลำโพง | |
---|
หัวลำโพง–หลักสอง | |
---|
หลักสอง–พุทธมณฑล สาย 4 (โครงการ) | |
---|
|
---|
แขวง | |
---|
ประวัติศาสตร์ | |
---|
ภูมิศาสตร์ | |
---|
เศรษฐกิจ | |
---|
สังคม | การศึกษา | |
---|
หน่วยงานราชการ | |
---|
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ | |
---|
คุณภาพชีวิต | |
---|
วัฒนธรรม | |
---|
|
---|
|