L'U-425 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours des neuf patrouilles (211 jours en mer) qu'il effectua.
Le sous-marin a également participé à huit Rudeltaktik.
Il fut coulé par des navires de guerre britanniques près de Mourmansk, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-425 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs dieselF46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriquesSiemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-425 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 53 sous mariniers.
Historique
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du KapitänleutnantHeinz Bentzien.
L'U-425 quitte Kiel le pour sa première patrouille vers le Cattégat et le Skagerrak puis au large de la côte norvégienne. Il arrive à Bergen le 25, après 6 jours en mer.
Sa troisième et quatrième patrouilles se passent entre Jan Mayen et l'Île aux Ours.
Lors de sa sixième, septième, huitième et neuvième patrouilles il navigue principalement en mer de Barents, jusqu'à la Nouvelle-Zemble. Ses ports d'attaches alternent entre Hammerfest et Narvik, sans succès.
.svg){kind=small}
