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Unterseeboot 764
L'Unterseeboot 764 ou U-764 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin est commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen. Il capitule à Loch Eriboll en et est coulé en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-764 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). HistoriqueIl suit son temps d'entraînement initial à la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du , il est affecté à la 11. Unterseebootsflottille.  Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen le .
Durant la nuit du 26 au , l'U-764 attaque sans succès un destroyer faisant partie du 4e S.G., qui lui lance des grenades[1], à environ 380 milles nautiques à l'ouest de Lisbonne. Quelques heures plus tard, il est attaqué par un avion bombardier Wellington équipé d'un projecteur, escortant les convois combinés SL-140 / MKS-31. L'avion est abattu par l' artillerie anti-aérienne du sous-marin. Dans la matinée du , l'U-764 est attaqué par des avions du porte-avions d'escorte USS Bogue ; il s'échappe[1]. Le sous-marin fait route vers Brest qu'il atteint le . Sa deuxième patrouille commence le au départ de Brest pour l'Atlantique. Le submersible navigue dans le golfe de Gascogne puis à l'ouest de l'Irlande, sans succès. Le , le sous-marin fait une sortie en mer de trois jours. L'U-764 quitte Brest pour sa quatrième patrouille. Il est l'un des huit U-Boote qui ont reçu l'ordre de se positionner au nord de Cherbourg, à l'entrée de la Manche en vue d'infliger des pertes aux forces d'invasion alliées, massives et concentrées. Le , l'U-764 attaque sans succès un destroyer ; les quatre torpilles lancées sont défaillantes. Le , il torpille un destroyer d'escorte britannique au nord-ouest de La Hague. Remorqué, ce navire coule le lendemain. Pendant l'action, l'U-764 est attaqué et endommagé lors d'une attaque par des obus de mortier sous-marin lancés par le HMS Duckworth (en). Le commandant Von Bremen arrive à Saint-Pierre-Port (Guernesey), à cause d'une erreur de navigation[1]. Il atteint Brest le , après dix-huit jours en mer. Lors de sa cinquième patrouille commencée le , le sous-marin navigue dans la Manche. Le , l'U-764 lance trois attaques contre le convoi ETC-72, au sud-est de l'île de Wight. Le , l'U-764 torpille et coule un cargo à vapeur britannique. Il est ensuite attaqué durant huit heures par des charges de profondeur. Cinq jours plus tard, à l'est-nord-est de Barfleur, il attaque un groupe de péniches de débarquement et coule le HMS LCT-1074. Avec le recul allemand dans l'Ouest France et la capture des bases maritimes du golfe de Gascogne par les Alliés, les U-Boote naviguant en Manche reçoivent l'ordre de rejoindre la Norvège[1]. Sa sixième patrouille, du au , soit 41 jours en mer se déroule dans l'Atlantique. L'U-764 se dirige vers l'ouest des îles Britanniques. Le , il prend le chemin du retour après avoir endommagé son schnorchel par une plongée à 135 mètres. Le , l'U-764 croise le paquebot Île-de-France, manquant l'occasion de l'attaquer[1]. En , le sous-marin fait deux courtes sorties en mer de Norvège. Pour sa huitième et dernière patrouille, commencée le , l'U-764 navigue à l'ouest des îles Britanniques. Il est en mer lorsque la guerre se termine. Le bateau, agissant sur les instructions données par les Alliés, se rend au Loch Eriboll le . Deux jours plus tard il arrive à Lisahally[1] en vue de l'opération alliée pour la destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine. L'U-764 coule le par l'artillerie du destroyer polonais ORP Piorun à la position géographique 56° 06′ N, 9° 00′ O. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See Opérations WolfpackL'U-764 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-764 a coulé 1 navire marchand de 638 tonneaux et 2 navires de guerre totalisant 1 696 tonneaux au cours des 8 patrouilles (252 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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