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Unterseeboot 957
L'Unterseeboot 957 ou U-957 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Franz Saar. Il est mis au rebut en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-957 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-957 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueIl reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille, dans la 11. Unterseebootsflottille puis dans la 13. Unterseebootsflottille à partir du . Le , le commandant Franz Saar meurt lors d'un accident de plongée en mer Baltique. Durant toute sa carrière, l'U-957 est attaché à des ports norvégiens. L' U-957 rencontre son premier succès le lorsqu'il envoie par le fond un navire marchand britannique et un bateau armé américain du convoi JW-56A en mer de Barents, au nord de Nordkapp. Déjà endommagé quelques heures avant par l'U-360, le Fort Bellingham a été achevé d'une torpille T-3 par l'U-957, à 6 h 53 du matin. Trente-sept hommes meurent dans cette attaque. Vingt-trois membres d'équipage, sept canonniers ont été secourus par le HMS Offa et deux autres canonniers sont faits prisonniers par l'U-957[1]. Sa deuxième victoire est le PT boat américain USS PTC-38, transporté sur le pont du cargo Andrew G. Curtin jusqu'à ce qu'il soit coulé par l'U-716 le à 0 h 20. À 7 h 59, l'USS PTC-38 dérive avec deux hommes à bord ; il est repéré et coulé par l'U-957 avec son canon de 20 mm[2]. L'U-957 renoue avec le succès pendant la nuit du lorsqu'il coule un navire de surveillance soviétique en mer de Kara. Quatre survivants sur les dix-huit hommes d'équipage sont secourus par le sous-marin. Ils sont débarqués le à Hammerfest[3]. Il reprend la mer pour sa septième et dernière patrouille le , opérant toujours dans les eaux Arctiques. Le à 0 h 12, l'U-957 torpille et coule la corvette soviétique Brilliant (No 29) au nord de l'île de Kravkov, dans une très mauvaise visibilité. Le navire escortait le convoi VD-1 lorsqu'il est attaqué et coulé en deux minutes. Le il heurte lourdement la banquise en mer de Kara. Il est détruit et utilisé pour ses pièces détachées le à Narvik à la position 68° 25′ N, 17° 24′ O. La coque du sous-marin est probablement sabordée à Skjömenfjord en . Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See Opérations WolfpackL'U-957 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-957 a coulé 1 navire marchand de 7 153 tonneaux et 3 navires de guerre totalisant 1 015 tonneaux au cours des 7 patrouilles (189 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticle connexeLiens externes
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