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Unterseeboot 433
L'Unterseeboot 433 ou U-433 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Ey. Le sous-marin participa à deux Rudeltaktik. ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-433 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 44 sous-mariniers. HistoriqueIl sert dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'à sa perte. Le sous-marin quitte Bergen le . L'U-433 est l'un des quatorze U-Boote qui se rassemblent au Sud-Ouest de l'Islande pour former le groupe "Markgraf". Ce dernier est détecté : les convois sont réacheminés quelques jours plus tard. Le , le groupe reçoit l'ordre de se diriger vers l'Ouest et de former une nouvelle ligne de patrouille (le haut commandement disperse les U-Boote dans un large secteur au Sud-Est du Groenland, sur les routes possibles des convois). Quelques routes de convois sont modifiées sauf celle du SC-42, à cause d'une mauvaise météo. Le convoi est signalé par l'U-85, le près du Cap Farewell. Son appel fait venir l'U-81, l'U-82, l'U-432 et l'U-652. L'U-433 arrive le lendemain et pendant la nuit, lance deux attaques contre l'escorte du convoi, sans aucun succès. Il revendique un coup au but, le à 4H08 lorsqu'il endommage le S.S. "Bestum" (cargo à vapeur traînard du convoi SC-42). Dans la nuit du 12 au , le brouillard étant installé, la vue du convoi est perdue et l'opération se termine le lendemain. Seize bâtiments sont coulés ainsi que deux U-Boote l'U-501 et l'U-207. L'U-433 rentre à Saint-Nazaire après 32 jours en mer. Le il quitte Saint-Nazaire pour la Méditerranée. L'U-433 fait partie du groupe "Arnauld". Il passe le Détroit de Gibraltar probablement dans la nuit du 14 au . Le lendemain, il tente d'attaquer un convoi qui navigue en direction de l'Est, venant de quitter Gibraltar. Il est repéré et coulé le à la position 36° 13′ N, 4° 42′ O, par des charges de profondeur lancées par la corvette Britannique HMS Marigold (en). Six hommes d'équipage sont portés disparus et les trente-huit autres deviennent des prisonniers de guerre[1]. Il est le premier U-Boot coulé en Méditerranée. Affectations
Commandement
Patrouilles
RudeltaktikL'U-433 prit part à deux Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle.
Navire couléL'Unterseeboot 433 endommagea 1 navire marchand de 2 215 tonneaux au cours des 2 patrouilles qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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