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Unterseeboot 714
L'Unterseeboot 714 ou U-714 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le de l'Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwebcke. Il fut coulé en Mer du Nord par la Marine britannique et sud-africaine, en . ConceptionUnterseeboot type VII, l'U-714 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-714 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers. HistoriqueIl effectue son temps d'entraînement initial dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat dans 7. Unterseebootsflottille puis dans la 33. Unterseebootsflottille à partir du . Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Trondheim. Elle commence le au départ de Trondheim pour l'Atlantique Nord. L'U-714 fait partie du groupe Eisenhart, traquant les convois à l'ouest-sud-ouest de l'Irlande, l'U-Boot ne rencontre aucun succès et rentre à Lorient après 51 jours en mer. Partant pour sa deuxième patrouille le , l'U-714 rapporte une fissure sur un collecteur d'échappement, qui l'oblige à retourner précipitamment à Lorient le , après cinq jours en mer. Il repart pour l'Atlantique cinq jours plus tard. Le , l'U-714 prend à son bord l'équipage de l'U-545 qui s'est sabordé ce jour au nord de Rockall, endommagé par un Wellington du Sqn 612 le [1]. Il retrouve Saint-Nazaire dix jours plus tard. Pendant sa troisième patrouille, l'U-714 fait partie du groupe Lanwirt. Il est l'un des dix-neuf U-Boote qui ne sont pas équipés de Schnorchel qui reçoivent l'ordre de former une ligne à la ligne de profondeur de 200 mètres entre Brest et Bordeaux pour garder des U-Boote hors des ports en cas de leur invasion par les forces alliées. Les U-Boote soit remontent à 100 mètres de profondeur, soit se posent sur le fond pendant de longues périodes. La nuit ils sont harcelés par des attaques aériennes. Le , lorsque l'invasion des ports ne semble plus être d'actualité, les U-Boote retournent à leurs bases et sont placés en alerte à six heures[1], l'U-714 arrive à La Rochelle le . Le , l'U-714 sort en mer pour cinq jours. Partant pour sa quatrième patrouille, l'U-714, équipé d'un Schnorchel, se dirige vers les eaux britanniques. Début , il patrouille dans l'embouchure du canal de Bristol. Après deux semaines sans succès, il quitte son secteur et arrive à Farsund (Norvège)[1]. Le , l'U-714 patrouille pendant six jours en Mer du Nord avant de rentrer à Kiel. Il reprend la mer en , date à laquelle il quitte Kiel pour rejoindre Horten six jours plus tard. Du au , départ de Horten pour les côtes britanniques. L''U-714 patrouille à l'est des côtes de l'Écosse. Le , il torpille et envoie par le fond un navire de guerre norvégien escortant le convoi FS-1753, près de Dundee. Quatre jours plus tard, il coule un cargo suédois du convoi FS-1756, au nord de Berwick. Très peu de temps après, l'U-714 est repéré et coulé en Mer du Nord, Firth of Forth, à 8 nautiques dans l'est de St Abb's Head à la position 55° 57′ N, 1° 57′ O[1], par des charges de profondeur de la frégate sud-africaine HMSAS Natal (K10) (en) et du destroyer britannique HMS Wivern (D66) (en). Les 50 membres d'équipage meurent dans cette attaque. Affectations
Commandement
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant Opérations WolfpackL'U-714 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
Navires coulésL'U-714 coula 1 navire marchand de 1 226 tonneaux et 1 navire de guerre auxiliaire de 425 tonneaux au cours des 6 patrouilles (194 jours en mer) qu'il effectua.
Notes et références
Voir aussiArticle connexeLiens externes
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