Le Renault Triber (code projet en interne : RBC[3]) est présenté à New Delhi le . Il se destine principalement au marché indien où il est produit, mais est également exporté vers de nombreux marchés émergents où la conduite se fait à droite (pays voisins de l'Inde, Afrique australe, Indonésie)[4],[5],[6],[7].
Caractéristiques techniques
Le Triber est basé sur une version modifiée de la plate-forme CMF-A de la Kwid. Le constructeur au losange a réussi à placer une troisième rangée de sièges dans un véhicule de moins de 4 mètres pour proposer 7 places[8], l'objectif étant de s'adapter aux politiques de l'Inde, qui taxe moins les véhicules d'une longueur inférieur à 4 mètres[9].
À l'intérieur, le Triber reçoit un grand écran tactile de 20 cm associé au système multimédia connecté Media Nav Evolution et une caméra de recul[10].
Motorisation
Le Renault Triber est motorisé par un trois cylindres 1 litre SCe de 72 ch couplé à une boîte manuelle à 5 rapports[11].
Triber 1.0 SCe
Moteur
3 cylindres en ligne
Admission
Atmosphérique
Cylindrée (cm3)
999
Puissance maximale ch (kW)
72 (53)
au régime de (tr/min)
6 250
Couple maximal (N m)
96
au régime de (tr/min)
3 500
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports Automatique 5 rapports
Transmission
Traction
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (en s)
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte
↑(en-GB) « Renault Triber Launched At Rs 28.20 Lakhs; All You Need To Know And Variant Details », New Cars and Bikes in Nepal, News, Price and Reviews | Nepal Drives, (lire en ligne, consulté le )